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油價一直漲,再加上炎炎夏日即將來到,屆時冷氣吹送,勢必會讓原本就高居不下的加油開支,更雪上加霜。這一點不管是國內還是國外的消費者,都同樣關心,因此英國IAMInstitute of Advanced Motorist 高等駕駛機構,提供了十項省油小秘方,讓開車的人參考,拯救自己的荷包。

 

一、需要開車嗎?
在拿起鑰匙,準備開車出門之前,問問自己「今天真的需要開車嗎?」也許你只是要到巷口或者是幾條街之外的便利商店,買一罐飲料。不開車當然會省油,這一點是無庸置疑的。另外還有一個很重要的理由,就是短程駕駛的情況下,車輛引擎的熱效率沒有辦法發揮到最好,會比達到理想工作溫度的引擎,多製造60%左右的污染物,油耗也更高。因此,短程距離,走走路或是騎腳踏車吧,除了省油,還可以順便燃燒自己體內幾十萬大卡的脂肪,一舉兩得。


二、計畫路線
事前的計畫有助於減少迷路的機會,除了能夠少走一點冤枉路,省油、省時間,也可以少磨一點輪胎,少聽一點副手座傳來喋喋不休的嘮叨。規劃路線的時候,盡量避免碰到上下坡或者經常需要停下來等待的擁擠路段。就算這樣子能幫你少走幾公里,但平均下來並不會比較省油。


三、定期保養
定期保養車子,讓車輛各項機件都維持在良好狀況,對於減少油耗也有正面幫助。引擎如果沒有適當保養,就可能多出將近 10%的油耗,也會造成環境污染。除了定期回到車廠做保養以外,車主最好也能自己檢查愛車的各項狀況,以保持最佳性能。

 

四、檢查胎壓
毫無疑問的,輪胎的胎壓不足,會讓油耗增加,也會造成輪胎不正常耗損。不管是哪一種結果,都會讓車主的荷包受到傷害,因此開車前養成習慣,四周巡視一下,檢查胎壓是否正常,除了省錢,更可以避免]為胎壓不正常所可能造成的行車危險。即使再忙碌,也要養成至少一個禮拜檢查一次的好習慣。

五、遵守速限
好,雖然大家都知道,有些路段的時速限制的確需要檢討,即使不合理、變化無常,但是規定就是規定,少一張罰單就可以加好幾次油。此外,時速90公里比時速110公里平均油耗節省將近25%,開快車也許會早一點到目的地,不過不會比較省油。此外,溫柔細微地控制油門,盡量減少大幅度的動作,也有助於降低油耗。但是,不合理的省油動作,像是下坡打空檔、折後照鏡等等千萬不要嘗試,也許省油,但是跟安全比起來,這一點差異絲毫不值得考慮。


六、減低風阻
用不到的時候,就把車頂行李架或者是車上載的雜物通通拿掉。開車的時候把窗戶打開也會增加風阻,造成油耗上升。加了油所換的贈品,像是礦泉水、飲料、衛生紙,這些都是增加車輛負擔的兇手,別小看這一點重量,長期累積下來也是一筆可觀的數字。開冷氣當然也會增加油耗,盡量關掉壓縮機,只開風扇。壓縮機開開關關不太需要擔心會增加油耗,頂多會讓壓縮機離合器片的磨耗增加,不過也是微乎其微。
 
七、購買環保油品

在臺灣的情況跟國外有所不同,我們能買到的油品,全臺灣幾乎都一樣。除了因為加油站的不同,以及油槽的新舊,會讓油品的品質有些微差異以外,但是基本上芳香脛或者是含硫量全都沒有差異。低含硫量或者芳香脛的油品,能夠降低環境污染,省不了油沒關係,起碼可以讓我們生活的品質好一點。


八、善用油門
這一點在臺灣都會區格外重要,你是不是常常綠燈起不知後,馬上又遇到另外一個紅燈?走走停停的情況,許多動力以及燃油就這樣平白消耗掉,煞車系統也會有多餘耗損。如果在市區裡行車的時候,注意一下遠方的交通狀況,如果前面在塞車,或者即將變換燈號,試著慢慢將車輛開到定點。一起步就衝出去,不會讓你現在車陣裡也可以早點到達目的地,只會讓你需要早一點加油。

九、車尾停進停車格
這一點很有趣吧?停車方式偏偏就跟油耗有關係,熄火之後車輛引擎回復到冷卻狀態,如果你是車頭停進停車格的話,這個時候就必須要以倒車的方式將車輛開出來。在冷車的狀態下倒車,是車子最耗油的時候。所以,趁車子引擎還火熱的時候,以倒車入庫的方式停車,離開時緩慢順暢地讓引擎溫度提高至工作溫度,可以減少不必要油耗。除此之外,倒車入庫停車的話,離開的時候視野也比較良好。

 

十、當個吝嗇鬼
一次把油箱加滿方便許多,可以使用更長一段距離再加油。但假使你的習慣是如此,最好稍微更改一下。 因為你把油箱加滿,就代表你的車子重量更重,油耗更高。習慣讓油箱不要全滿,試著只加2/3 或者一半的油量,也許你會有驚奇的發現,自己的車子原來並不是那麼耗油。


省油有妙招,對抗高油價完全手冊

1.
保持適當車速 避免重踩油門

一般而言,磨合期內的新車最理想時速約 50公里,而磨合期後最理想時速則在 60~70 公里左右。因此,駕駛車輛時,適當速度與「正確加油」是省油的重要習慣:加油時要輕踏輕放,切忌猛踩猛踏,據國外專家實驗發現,行駛相同距離下,油門踩到底和中速行駛相比,前者較後者費油2 3倍。同樣地,猛踩剎車也容易造成油耗的無謂浪費。

2.
善用剩餘動力滑行 避免猛踩剎車
任意變換車道、車速忽快忽慢,都是耗油的元兇!而善用引擎剩餘動力,就可以避免平白浪費燃油,例如,當遠遠看到紅燈亮起,就應鬆放油門、減速滑行。

 

Laurance認為以上都很重要,但自己做到的,好像只有幾項,對我而言,只有一個是很難做到的,那就是時速,我受不了龜速,擁有黃金右腳(裝孝維,你以為你是踢足球的)的我平常都開高速公路上下班,在前方無車時,要我維持時速90-100,有點困難,但我絕對不會超過110KM持續一分鐘,我會很自覺的減速,另外,開省道我也是很小心的,省道狀況更多,最怕有哪個冒失鬼突然給我衝出來,時速方面也控制在安全範圍,能不超速就不超速,因為我不再是一個人了,我已經有一個家了!
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  • ybc
  • 我和你一樣在中山高一定維持110,二高維持120,但是一定不超過速限.荷包和安全都很重要.有一次差點被一個酒醉駕駛的側撞.他以時速超過110從我側面直衝過來,躲也躲不掉.就在離我不到1公尺突然緊急煞車,然後車子轉了180度去撞護欄, 車頭全毀...所以開車小心之外還要上天保佑,運氣不好真的會遇到冒失鬼.
  • BD
  • SAAB的Turbo應該很夠力吧~~
    要多控制一下自己的黃金右腳啦~~
    為了自己的荷包(超速會接罰單)也為家人著想~~
     
    我最近也在看車, 不是為了滿足物慾, 而是現在每天上下班開高速公路,
    15年的小嘉年華安全性似乎是不太夠~~